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Atelier de requalification · Saint-Léger-du-Bourg-Denis, près de Rouen

Notre atelier

Requalification de réservoirs d’installations fixes

La Sécurité Incendie requalifie les réservoirs des installations fixes d’extinction : bouteilles CO2, sphères et réservoirs embarqués sur les véhicules d’incendie. Son atelier de Saint-Léger-du-Bourg-Denis, près de Rouen, remet aussi en état leurs vannes. Sur ces équipements, l’économie face au neuf est forte ; nous la chiffrons au devis.

Bouteilles d'installations fixes repeintes et requalifiées par l'atelier

Ce que nous traitons

Bouteilles, sphères et réservoirs embarqués

Une installation fixe d’extinction automatique stocke son agent extincteur dans un ou plusieurs réservoirs sous pression. Ce sont des équipements sous pression : ils se requalifient comme une bouteille.

  • Bouteilles CO2 des batteries d’installations fixes
  • Sphères et réservoirs d’agent extincteur
  • Bouteilles de chasse et cartouches
  • Réservoirs embarqués sur les véhicules d’incendie
  • Vannes et robinets de ces réservoirs
Bouteilles CO2 d'une installation fixe raccordées à leur collecteur, chez un client
Batterie de bouteilles CO2 d’une installation fixe, chez un client.

Requalifier ou remplacer

Pourquoi requalifier un réservoir plutôt que le remplacer ?

Un réservoir d’installation fixe coûte cher, et sa vanne est une pièce technique. Requalifier un réservoir sain, c’est le remettre en service au lieu de le jeter. Le devis chiffre l’écart avec le neuf, réservoir par réservoir.

Une bouteille qui passe l’épreuve repart pour une nouvelle période de service, dans les limites fixées par son fabricant.

Le procédé

Comment se déroule la requalification d’un réservoir

  1. Dépose du réservoir par votre installateur, par vos équipes ou, dans certains cas, par nos soins.
  2. Enregistrement : numéro de série, fabricant, date de fabrication, régime de fabrication et date d’épreuve.
  3. Contrôle des vannes et des filetages du robinet et du réservoir.
  4. Inspection de l’état intérieur et extérieur.
  5. Épreuve hydraulique sur notre banc, jusqu’à 450 bar.
  6. Poinçon et certificat, peinture si besoin.
  7. Recharge au poids, en CO2 ou en azote, puis retour.

Véhicules d’incendie

Les réservoirs embarqués sur les véhicules d’incendie

Machine de purge raccordée au réservoir de poudre d'un véhicule d'intervention, au pied du véhicule

Certains véhicules de sapeurs-pompiers embarquent des enceintes sous pression : réservoirs de poudre, bouteilles de gaz propulseur. Nous les requalifions comme tout réservoir, et intervenons sur le véhicule quand l’opération l’exige.

Exemple : la purge du réservoir de poudre d’un véhicule d’intervention aéroportuaire, avec une machine de purge. Voir la purge d’un réservoir de poudre aéroportuaire.

Ce que vous recevez

Un réservoir éprouvé, marqué et documenté

  • Un certificat de requalification La Sécurité Incendie pour chaque enceinte.
  • Les poinçons frappés sur l’enceinte : poinçon à tête de cheval et poinçon LSI.
  • La traçabilité : numéro de série, fabricant, date de fabrication, régime de fabrication et date d’épreuve sont relevés.

Dépôt et envoi

Déposer ou envoyer vos réservoirs

Déposez vos réservoirs au comptoir de l’atelier, à Saint-Léger-du-Bourg-Denis, du lundi au vendredi, ou envoyez-les par transporteur depuis toute la France métropolitaine. Nous les traitons dans un souci de réactivité propre à l’atelier, et vous confirmons la date de retour à leur arrivée.

Questions fréquentes

Vos questions sur les réservoirs d’installations fixes

Faut-il déposer le réservoir pour le requalifier ?

Oui : la requalification se fait à l’atelier, sur nos bancs. Le réservoir est déposé par votre installateur ou vos équipes, et dans certains cas par nos soins.

Quelle économie face à un réservoir neuf ?

L’économie face au neuf est forte sur les installations fixes, dont le matériel est coûteux et complexe. Nous la chiffrons au devis, selon le réservoir et son état.

Réparez-vous les vannes des réservoirs ?

Oui, quand les pièces existent ; certaines pièces peuvent aussi être refabriquées d’après les plans du fabricant. Voir la réparation de vannes et robinets.

Requalifiez-vous les réservoirs des véhicules de sapeurs-pompiers ?

Oui, ainsi que les bouteilles de gaz propulseur qui les accompagnent.

Rechargez-vous les réservoirs après la requalification ?

Oui, au poids, en CO2 ou en azote.

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Des réservoirs à requalifier ?

Indiquez le type de réservoir, sa capacité et la quantité : nous vous répondons avec un devis chiffré face au neuf.